İstanbul ulaştırmada çağ atladı: Yatırımlar şehri oldu, yeniden inşa edildi

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, İstanbul​'a yapılan ulaştırma yatırımlarını anlattı. Bakan Uraloğlu, yatırımlarla halkın yaşam konforunun yükseltildiği söyledi. İstanbul'u ulaştırma alanındaki adımlarla "yatırımlar şehri" haline getirdiklerini belirtti. İstanbul'a özel önem verdiklerine işaret eden Uraloğlu, 2003'te kentte 68 köprü bulunduğunu ve bunların toplam uzunluğunun sadece 3 bin 410 metre olduğunu aktardı.

“ÇAĞ ATLATARAK, YENİDEN İNŞA ETTİK”

Uraloğlu, köprü sayısını 947'ye, toplam köprü uzunluğunu da 114 bin 419 metreye çıkardıkları bilgisini vererek, bu köprüler arasında Türk mimar ve mühendislerin imzası olan Yavuz Sultan Selim ve Osmangazi köprüleri gibi şaheserlerin de olduğunu kaydetti. İstanbul'da 2003'te sadece 3 tünelin bulunduğunu ve toplam uzunluğunun 932 metre olduğunu bildiren Uraloğlu, şu değerlendirmede bulundu: "İstanbul'u, yapılan köprü ve tünellerle adeta çağ atlatarak, yeniden inşa ettik. Biz İstanbul'un tıkanan trafik kanallarını açmak için 12 adet daha tünel yaptık. Bunların arasında Avrasya Tüneli ile Asya ve Avrupa kıtalarını denizin altından demir yoluyla birbirine bağlayan asrın projesi Marmaray​ da var. Şu an İstanbul'daki tünellerin toplam uzunluğu 22 bin metreyi aştı."

Söz konusu yatırımların bir yandan vatandaşların hayatını kolaylaştırırken diğer yandan ülkeye önemli katma değer sağladığını belirten Uraloğlu, yapılan devasa yatırımların dünyada gıptayla izlendiğini ifade etti. Bakan Uraloğlu, ulaştırma alanındaki projelerle İstanbul'u yatırımlar şehri haline getirdiklerini belirtti.

DÜNYANIN EN UZUN ASMA KÖPRÜSÜ KONUMUNDA

Uraloğlu, Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün, dünya mühendislik tarihi açısından kilometre taşı sayılabilecek birçok ilke sahip olduğunun altını çizerek, şunları kaydetti: "Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün yapımına 2013'te başlandı ve 3 yıl gibi kısa sürede tamamlanarak 26 Ağustos 2016'da hizmete açıldı. Yavuz Sultan Selim Köprüsü'nün kule yüksekliği 322 metreyi aşarken 1408 metrelik ana açıklığıyla üzerinde raylı sistem olan dünyanın en uzun asma köprüsü konumunda bulunuyor."

“MARMARAY İSTANBUL TRAFİĞİNİ RAHATLATTI”

Marmaray'ın Türkiye'nin en prestijli projelerinden biri olduğunu vurgulayan Uraloğlu, "Marmaray Projesi ile Halkalı ve Gebze arasında 76 kilometrelik bir demir yolu güzergahı İstanbul Boğazı'nda ulaşımın rahatlatılması amacıyla inşa edildi. Marmaray Projesi 1,4 kilometre uzunluğunda batırma tüp tünel, 9,4 kilometre uzunluğunda delme tüneller, 2,4 kilometre uzunluğundaki aç kapa tünelleriyle İstanbul trafiğini rahatlatan projelerin başında geliyor." ifadelerini kullandı.

Bakan Uraloğlu, Osmangazi Köprüsü'nün Körfez geçişini 6 dakikaya indirdiğini hatırlatarak, şunları aktardı:

"İstanbul-İzmir Otoyolu ile iki şehir arasındaki ulaşım süresi 9 saatten 3,5 saate düştü. Osmangazi ya da diğer adıyla Körfez Köprüsü sahip olduğu mühendislik özelliğiyle dünyanın ender köprülerinden birisi olmayı şimdiden başardı. Dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında 7. sırada bulunuyor."