İzmir Büyükşehir Belediyesi bir vapuru bile yüzdüremedi

Başvurunun olmaması vapurda teknik sorunlar yaşandığı yönündeki kuşkuları artırırken, belediye uzmanlarının vapurda ihale şartmanesi çerçevesinde 30 civarında eksik tespit ettiği öğrenildi İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin 9 yıldır bitiremediği Üçyol-Üçkuyular Metro Hattı'nın ardından 351 milyon lira gibi çok büyük bir bedelle ihale ettiği 15 yeni vapur alımı konusunda kente yaşattığı fiyaskonun boyutları daha da büyüyor. Yeni Asır'ın Büyükşehir Belediye Başkanı Aziz Kocaoğlu'nun vapurlardan ilkini 47 gün önce getirdiği İzmir'de görkemli bir törenle halka tanıtmasına rağmen kentteki iskeleler 2 yıldır bu vapurlara uygun hale getirilmediği için hala hizmete sokamadığını ortaya koyan dünkü manşeti büyük yankı uyandırdı. Yeni Asır'ın haberinde Büyükşehir'in aradan 1.5 ay geçmesine rağmen hala İzmir Liman Başkanlığı'na gerekli "yüzebilir" belgelerinin alımı için başvuru bile yapmadığını net bir şekilde ortaya koyarken, Kocaoğlu'ndan şaşırtan bir açıklama geldi. Kocaoğlu, "Neden bu vapur İzmirliler'e halen hizmet vermiyor" sorusuna "Vapur gelir gelmez başvurduk. Prosedür işliyor. Gemiyi hizmete almak için bunun tamamlanmasını bekliyoruz" cevabını verdi. Yeni Asır, Kocaoğlu'nun bu sözlerinin üzerine İzmir Liman Başkanlığı yetkilileri ile bir kez daha görüştü. Yetkililer, "Vapurun geldiği bize bildirildi ancak, Büyükşehir vapurun 'yüzebilir' belgesini almak için bize henüz kesinlikle bir başvuru yapmadı. Prosedür ancak bu başvurunun ardından başlatılır. Şu an başlayıp devam eden hiçbir şey yok" açıklamasında bulundu.

Güvenlik sorunu var
Öte yandan, vapurun yüzebilmesi için gerekli başvurunun hala yapılmaması vapurda teknik sorunlar yaşandığı yönündeki kuşkuları daha da artırırken, Yeni Asır, belediye uzmanlarının vapur Yalova'daki tersaneden İzmir'e doğru yola çıkmadan kısa bir süre önce yaptıkları incelemeyle ilgili önemli bilgilere ulaştı. Belediye uzmanlarının vapurda ihale şartmanesi çerçevesinde 30 civarında eksik tespit ettiği öğrenildi. Hatta, bazı eksikliklerin "gemi ve seyir emniyeti açısından olumsuzluk doğuracağı "nın da belirlendiği belirtildi. Vapurun İzmir'e doğru yola çıkmasına çok kısa bir süre kala belirlenen bu eksikliklerin ne kadarının giderilip giderilmediği konusunda net bir açıklama yapılmadı.

İşte o eksiklikler
Büyükşehir Belediyesi uzmanlarının 15-17 Ocak tarihlerinde Yalova'da yapılan ön incelemede Çakabey ismi verilen vapurda tespit ettikleri öğrenilen 30 eksiğin ne kadarının giderildiği bilinmiyor. O eksikliklerden bazıları şöyle:
* Geminin kaptan koltuğundan kumanda edilmesini sağlayan joystiği yok. Bu gemi kullanımını zorlaştırıldığından gemi ve seyir emniyeti açısından olumsuzluk doğurur.

* Şartmaneye göre gemideki tüm navigasyon ekipmanları acil durumlarda da çalışabilmek için yedek güç ünitesi tarafından desteklenecek şekilde tasarlanmış, inşa edilmiş ve donatılmış olması gerekirken bu sistem yok.

* İki baş pervaneden biri arıza yaptığında, gemi tek sistemle de manevra edebilmeli. Bunun için de tersanenin uygulama prosedürü yazması lazım. Bu prosedür hazırlanmadı.

* Geminin, iç ve dış alanlarında kullanılacak tüm alüminyum malzemenin deniz suyuna dayanıklı, sertifikalı olacak şekilde tasarlanmış, üretilmiş ve donatılmış olması gerek. Kullanılan malzemelerle ilgili sertifika bekleniyor.

* Geminin kapalı mahallerinde tavan yüksekliğinin 2.10 metreden az olması halinde idareden bu konuda izin alınması karara bağlanmışken yapılan kontrollerde alt yolcu salonunda tavan yüksekliğinin 2.08-2.09, üst yolcu salonunda ise 2.07 metre olduğu belirlendi.

* Yaşam yolcu bölümlerindeki izolasyonun SOLAS (Denizde Can Güvenliği Uluslararası Sözleşmesi) kurallarına göre sertifikalı olması gerekirken henüz bu sertifika yok.

* Zorunlu olan sert karinalı şişirilebilir bot (RHİB) ile vinç (kreyn) gemide bulunmuyor.

* Kumanda konsolunun nihai yerleşimi için idarenin onayı alınmadı. Mevcut kumanda konsolunun yerleşimi kullanım açısından uygun ve ergonomik değil.

* Bebek arabaları, fiziksel ve görme engelli yolcular için düzenleme yok.

* Gemideki mevcut ekipmanlardan bazılarının idare onayı olmadan başka tedarikçilerden sağlandı. Oysa tedarikçi listesinin idareye sunulması gerekiyordu.

* Geminin ana güverte yolcu salonu giriş kapılarının üzerinde yağmur suları toplayacak oluk olmadığından, yağmur suları yolcu salonuna giriyor.

* Ana güvertede kıçta yer alan borda çıkış kapılarının önünde su birikiyor.

* Deniz suyu devrelerinde oluşabilecek midye ve deniz canlıların yerleşmesini engelleyecek aktif koruma yok.

* Bayram ve merasimler için ışıklandırma sistemi yok.

* Geminin yakıt tanklarından makinelere giden borulama sistemi üzerinde, kaptan köşkünden kontrol edilebilen hızlı açılıp kapanan valf sistemi yok. Gerekli durumlarda kullanılmak üzere ekstra birer adet yedek valf sistemi, bypass devreleri ve kontrol ünitesi de yok. kaynak:yeniasır