Renault, Rusya pazarına geri dönmek isterse en az 1,3 milyar dolar ödemek zorunda kalacak. AvtoVAZ’daki hisselerini 2022’de 1 ruble karşılığında devreden Fransız otomotiv devi, geri dönüş için yüksek maliyet ve siyasi belirsizliklerle karşı karşıya.
Rusya pazarından çekilme kararı aldıktan sonra AvtoVAZ’daki hisselerini 1 ruble gibi sembolik bir bedelle devreden Fransız otomotiv devi Renault, ülkeye dönüş yapmak isterse en az 1,3 milyar dolar ödemek zorunda kalacak. Bu geri dönüşün maliyeti ve olasılığı, hem küresel otomotiv sektörü hem de Rusya’nın ekonomik dinamikleri açısından büyük bir merak konusu.
Rusya ve Ukrayna arasındaki savaş halen devam etse de, diplomatik çabalar ve müzakereler savaşın sona ermesi yönünde umutları artırıyor. Eğer savaş sona ererse, birçok Batılı şirketin Rusya’ya dönüş süreci hızlanabilir. Bu şirketlerden biri olan Renault’nun, pazara geri dönmesi durumunda karşılaşacağı finansal yükümlülükler ise oldukça ağır olacak.
Renault, Rusya’daki otomobil devi AvtoVAZ’ın %68 hissesini, 2022 yılında Rusya Otomotiv ve Motor Araştırmaları Enstitüsü’ne (NAMI) devretmişti. Ancak yapılan anlaşmaya göre Renault, 6 yıl içinde hisselerini geri alma hakkına sahip. AvtoVAZ CEO’su Maxim Sokolov’un yaptığı açıklamaya göre, Renault’nun bu hisseleri geri alabilmesi için 112,5 milyar ruble (yaklaşık 1,3 milyar dolar) ödemesi gerekiyor.
Sokolov, Renault’nun çekilmesinin ardından NAMI’nin AvtoVAZ’a önemli yatırımlar yaptığını belirtti. CEO’nun verdiği bilgilere göre, 2023 yılında 27,5 milyar ruble (311 milyon dolar), 2024’te ise 40 milyar ruble (453 milyon dolar) yatırım yapıldı. 2025 yılı için planlanan yatırım miktarı ise 45 milyar ruble (510 milyon dolar) olarak açıklandı.
Renault’nun geçmişte AvtoVAZ’a yıllık ortalama 20-22 milyar ruble (226-249 milyon dolar) yatırım yaptığı belirtilirken, Sokolov’a göre Renault, şirketin yeni yatırım sürecine de mali olarak katkıda bulunmak zorunda kalacak.
Renault, Rusya’dan çekilmeden önce AvtoVAZ ortaklığıyla ülkenin otomobil pazarının %30’unu kontrol ediyordu. Rusya, Fransız otomotiv devi için stratejik bir pazar konumundaydı. Dolayısıyla şirketin uzun vadede geri dönüş ihtimali yüksek görülse de, mevcut politik ve ekonomik koşullar nedeniyle kısa vadede böyle bir adımın atılması zor görünüyor.
Renault, konuyla ilgili resmi bir açıklama yapmazken, Business Insider’a konuşan şirket yetkilileri, "Rusya’ya dönüş konusunda kısa vadede herhangi bir değişiklik öngörmediklerini" belirtti. Bu açıklama, Renault’nun en azından yakın gelecekte Rusya pazarına geri dönme gibi bir planı olmadığını gösteriyor.
Ancak savaş sonrası dönemde küresel ekonomik dengelerin yeniden şekillenmesiyle, Renault’nun bu stratejisini gözden geçirebileceği düşünülüyor. Şirketin Rusya pazarına dönmesi durumunda, yalnızca finansal değil, siyasi ve stratejik birçok engelle de karşılaşması muhtemel.
Renault’nun Rusya’ya dönüşü, yalnızca ekonomik değil, siyasi ve etik açılardan da kritik bir karar olacak. Bir yandan pazardaki güçlü konumunu yeniden kazanma fırsatı doğarken, diğer yandan küresel yaptırımlar, yatırım maliyetleri ve siyasi belirsizlikler gibi zorluklarla karşılaşması kaçınılmaz.
İLGİLİ HABERLER
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
11:01
YORUM YAZ