Elektrikli araç pilleri için fiyat rekabeti kızışmakta. Bu alanda Çin merkezli dev BYD, gelecek yıl yeni nesil Blade 2 pillerini piyasaya sunacak. Şirket, bu yeni teknolojisiyle hem maliyetleri düşürmeyi hem de yüksek menzil sunmayı amaçlıyor. Öte yandan Goldman Sachs'a göre 2026, elektrikli araç pil fiyatları için kritik bir yıl olacak.
Elektrikli araç (EV) pazarındaki büyümeyle birlikte pil üreticileri arasındaki rekabet giderek artıyor. Çinli BYD, yeni nesil Blade pilleriyle maliyetleri düşürme ve performansı artırma planlarını duyurarak bu yarışta önemli bir adım attı. Şirket, 2025'te piyasaya sürülecek olan Blade 2 pillerinin mevcut versiyonlara kıyasla yüzde 15 daha düşük maliyetle üretileceğini açıkladı.
Blade 2 piller, lityum demir fosfat (LFP) kimyaya sahip olup, iki farklı versiyonla sunulacak;
Bir başka deyişle, eğer bir elektrikli araç satın almayı düşünüyorsanız ancak performansının düşük ve şarj süresinin kısa olmasından şüphe duyup aklınız karışıyorsa, BYD'nin yeni teknolojisi her iki alanda da bu endişeleri giderecek.
Öte yandan kaynaklar, mevcut Blade pillerin sunduğu 150 Wh/kg enerji yoğunluğuna kıyasla, yeni hücrelerin enerji yoğunluğunda önemli bir artış sağladığını belirtiyor. Üstelik bu performans artışı yüzde 15 daha düşük maliyetle gerçekleşecek.
Bu arada BYD'nin yanı sıra, dünyanın en büyük pil üreticilerinden CATL de fiyat rekabetini kızıştırıyor. Şirket, giriş seviyesi elektrikli araçlar için geliştirdiği LFP pilin fiyatını 0,9 yuan/Wh'den 0,35 yuan/Wh'ye düşürdü.
Goldman Sachs'ın tahminlerine göre, küresel elektrikli araç pil fiyatlarının 2026 yılına kadar yüzde 50 düşmesi ve 80 dolar/kWh seviyesine gerilemesi bekleniyor. Bu düşüş, elektrikli araçların içten yanmalı araçlarla aynı maliyet seviyesine ulaşmasını sağlayarak elektrikli araç pazarını artırabilir.