General Motors'un Çin'deki ortak girişimi SAIC-GM ve pil üreticisi CATL, 10 dakikada tam şarj olabilen, lityum demir fosfat (LFP) kimyasına dayalı "6C ultra hızlı şarj" teknolojisine sahip bir batarya geliştirdi. Bu batarya, GM'nin Ultium platformunda kullanılacak ve elektrikli araçların menzil endişesini büyük ölçüde azaltacak.
General Motors'un (GM) Çin'deki ortak girişimi SAIC-GM ve pil devi CATL, otomobil üreticilerinin daha rekabetçi olabilmek için şarj hızlarını artırma çabaları doğrultusunda bugüne kadarki en hızlı şarj edilebilen elektrikli araç (EV) bataryasını ortaklaşa piyasaya sürdü.
Şirketler, lityum demir fosfat (LFP) kimyasına dayanan ve "6C ultra hızlı şarjı" destekleyen bir pil geliştirdi. SAIC-GM, bunun sektörde bir ilk olduğunu belirtti. 6C, teorik olarak pilin bir saatin altıda biri sürede (yani 10 dakikada) tamamen şarj edilebileceği anlamına geliyor.
SAIC-GM, 6C pilin beş dakikalık şarjla 200 kilometreden fazla menzil sağlayabileceğini ve bu sayede bataryalı elektrikli araç kullanıcıları için menzil endişesini büyük ölçüde hafiflettiğini söyledi.
Şirketin açıklamasına göre, bu pil önümüzdeki yıldan itibaren, yaklaşık 900V yüksek voltajlı pil mimarisi Ultium üzerinde çalışmaya başlayacak. Ultium, GM'nin Mart 2020'de duyurduğu yeni nesil elektrikli araçlarının temelini oluşturuyor. Ayrıca pil, elektrokimyasal reaksiyonların verimliliğini artırmak, şarj verimliliğini iyileştirmek ve performans istikrarını sağlamak için çeşitli teknolojilerle donatılmış.
Dünyanın en hızlı şarj edilebilen elektrikli araç bataryası, bundan önce Geely'nin Golden Battery'si (5.5C) olarak bulunuyordu. Sadece 10,5 dakikada yüzde 10'dan yüzde 80'e ulaşım mümkündü. SAIC-GM ve CATL'nin geliştirdiği yeni batarya, bu rekoru egale etmiş vaziyette.
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
09:22
İLGİLİ HABERLER
YORUM YAZ