Porsche, tamamen elektrikli ilk SUV modeli olan yeni Macan'ı tanıttı; 100 kWh bataryasıyla 784 km şehir içi menzil sunan araç, yüksek performans, hızlı şarj özelliği, şık tasarım ve geniş iç hacmiyle dikkat çekiyor.
Porsche, otomobil endüstrisinde önemli bir adim atarak tamamen elektrikli ilk SUV modeli olan yeni Macan'i tanitti. Hem yüksek performans hem de sehir içinde uzun menzil sunan bu model, Porsche'nin Premium Elektrik Platformu'nu temel aliyor.
Yeni Macan, 270 kW'a kadar yüksek hizli sarj kapasitesine sahip olan 100 kWh kapasiteli bataryasiyla sehir içinde 784 km'ye kadar menzil vaat ediyor. 800 Volt altyapisi ve hizli sarj özelligi sayesinde, bataryanin yüzde 10'dan yüzde 80'e kadar sarj edilmesi sadece 21 dakikayi buluyor. Ayrica, sürüs sirasinda rejenerasyon özelligi ile 240 kW'a kadar enerji geri kazanimi saglanabiliyor.
Macan 4 ve Macan Turbo olmak üzere iki farkli çift motorlu versiyonla sunulan otomobil, 784 mm uzunluga, 1.938 mm genislige ve 1.622 mm yükseklige sahip.
Yeni Macan'in tasarimi, karakteristik Porsche çizgileriyle birlesen coupe tavan tasarimi ve çerçevesiz kapilariyla dikkat çekiyor. Artan boyutlari, keskin hatlari ve genis jant seçenekleri, dinamik bir görünüm sunuyor. Aktif ve pasif aerodinamik ögeler sayesinde, aracin hava sürtünme katsayisi 0,25'e kadar düsürülmüs, bu da daha uzun menzil ve düsük güç tüketimi saglamis.
Yeni Macan, iç hacmi ve kullanim kolayligiyla da öne çikiyor. Arka bagaj kapasitesi modele bagli olarak 540 litreye kadar çikabiliyor ve ayrica 84 litrelik 'frunk' adi verilen ikinci bir bagaj bölmesi bulunuyor.
Teknoloji açisindan da zenginlesen yeni Macan, 12,6 inç dijital gösterge paneli, 10,9 inç merkezi ekran ve opsiyonel yolcu ekrani ile donatildi. Ayrica, artirilmis gerçeklik teknolojisi içeren bir Head-Up Display (HUD) ekrani da sürücü deneyimini zenginlestiriyor.
Sürüs dinamizmi konusunda da iddiali olan yeni Macan, elektronik kontrollü Porsche Çekis Yönetimi (ePTM) teknolojisi ve Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) sistemi ile donatildi.
Macan’da ilk kez opsiyonel olarak sunulan arka aks yönlendirme sistemi, 5 derecelik bir dönüs açisina sahip. Bu sistem sayesinde, sehir içi trafikte ve manevra yaparken 11,1 metrelik kompakt bir dönüs çapi sunuyor ve yüksek hizlarda markaya özgü dengeli ve hassas ön aks direksiyonu ile desteklenen olaganüstü bir sürüs stabilitesi sagliyor
Porsche AG’nin Yönetim Kurulu Baskani Oliver Blume, yeni Macan'i "sira disi elektrik performansi, yeni sürücü deneyimi ve etkileyici tasarimi ile tamamen yeni bir seviyeye çikariyoruz" seklinde degerlendirdi.
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
17:25
İLGİLİ HABERLER
YORUM YAZ