Türkiye'nin iki yeni İHA'sı Puma'ya rakip olacak: ABD'nin gözüne kestirdiği sistem
Türk savunma sanayisi bünyesinde gerçekleştirilen entegrasyonla insansız hava araçlarına (İHA), iddialı 2 yeni sistem ekleniyor. 110 kilogram maksimum kalkış ağırlığıyla sınıfındaki ürünlerden ayrışan İHA'yı ABD de yakından takip ediyor. 16 saat havada kalabilen Yeni İHA, Puma İnsansız Hava Aracı Sistemi'nin de muadili olacak.
Türkiye'nin yerli İHA'larına yurt dışındaki ilgi artarken bu alandaki çalışmalara giderek hız veriliyor. Türk savunma sanayisi şirketleri, yurt içi ve dışında talep görebilecek çözümler üzerinde çalışırken ESEN Sistem de güncel gelişmeler ışığında geliştirdiği 2 yeni araçla uçuş testleri yürütüyor.
ESEN Genel Müdürü Cem Uğur, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 11 yılı geride bırakan mühendislik şirketinin kuruluşundan bu yana Türk mühendisleriyle aviyonik sistemler, geniş alan gözetleme sistemleri, sinyal istihbaratı, uçak modifikasyon ve entegrasyonu alanlarında çözümler ürettiğini söyledi.
'İHA'DA EN İYİ ÇÖZÜM ÜRETEN ÜLKELERDEN BİRİYİZ'
İHA konusunda dünyanın muhtemelen en iyi çözüm üreten ülkelerinden biri haline geldiklerini belirten Uğur, "Ülkemizin bulunduğu konum ve oluşturduğumuz çözümlerle böyle çok iyi bir mühendislik grubunu kurmak zor olmadı. Var olan yazılım geliştirme, sistem mühendisliği çözümlerimizle kısa sürede bu tür çözümleri üretebilecek hale geldik." diye konuştu.
'ABD'DE BENZERİNİ İSTİYORLAR'
Uğur, Türkiye'de ve dünyada birçok insansız hava aracı çözümü varken bu alana neden yatırım yaptıklarına ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu:
"Her alanda teknoloji çok hızlı ilerliyor. Özellikle hava araçları üzerinde kullanılan sensörlere baktığımızda, bunların kapasitesi gitgide arttığı gibi ağırlıkları, çektikleri güçler azalıyor. Eskiden 50 kilogramlık bir kamera sistemini çok daha düşük ağırlıklarla, 10 kilogramlarda bulabiliyorsunuz ve aynı işi yapıyorlar. İnsansız hava araçlarında da daha küçükleriyle ihtiyaçlarını karşılayabilir noktaya geliyorsunuz. Bu da daha az maliyet, daha az bakım demek. Biz de daha düşük ağırlıklı, daha küçük insansız hava araçlarının pazarı olacağını düşündük. Böyle daha küçük insansız hava araçlarıyla bu istihbarat işlemlerini yapıyorsanız bir başka trend de elektrikli motorlarla kalkıp-inen sistemler.
Bu da artık pistlere ihtiyacınız yok demek. 5 sene kadar önce görüşümüz pazarın buraya kayacağı yönündeydi. Bir karakolun kullanımında insansız hava araçlarının olması, bunun kalkıp istihbarat uçuşu yapıp sonra tekrar oraya ya da başka yere konabilmesi önemli bir olanak. Bu yatırımda da haklı olduğumuzu bugün itibarıyla görüyoruz. Son 2-3 senedir yurt dışında çıkan ihalelere baktığımızda ABD'de bir yenileme sistemi var. Orada aynen GÖKHUN aracının benzerini istiyorlar. Gemilere inip-kalkan sistemlerde de bu tür uçaklara bakıyorlar. Dolayısıyla çok iyi bir konumda olduğumuzu düşünüyoruz."
