Trump yönetimi, federal hükümet binalarındaki elektrikli araç şarj istasyonlarını kapatma ve kamuya ait elektrikli araç filosunu tasfiye etme kararı aldı. Bu adım, çevreci politikalar yerine geleneksel fosil yakıt endüstrisini destekleyen bir strateji olarak değerlendiriliyor.
ABD Başkanı Donald Trump yönetimi, federal hükümet binalarında bulunan elektrikli araç (EV) şarj istasyonlarını kapatma ve Genel Hizmetler İdaresi'ne (GSA) ait elektrikli araç filosunu tasfiye etme kararı aldı.
Trump yönetiminin bu adımı, çevreci politikalar yerine geleneksel fosil yakıt endüstrisini destekleyen bir strateji izlediğini gösteriyor.
GSA, federal hükümetin kamuya ait binalarını yönetmekle görevli olup, bu binalarda bulunan yaklaşık 8 bin şarj istasyonunun işletmesini de ürteleniyor. Bu istasyonlar, hem federal hükümete ait elektrikli araçlar hem de federal çalışanların kişisel elektrikli araçları için kritik bir enerji kaynağı olarak kullanılıyordu.
Hükümet yetkililerinin çalışanlara gönderdiği bir e-posta, bu değişimin yakın zamanda yürülüğe gireceğini ortaya koydu. Söz konusu e-postada, "GSA mevcut yönetim politikalarıyla uyum sağlamak için harekete geçmiştir. Mevcut ağ sözleşmelerinin iptal edilmesiyle birlikte, GSA'ya ait tüm elektrikli araç şarj istasyonları hizmet dışı kalacaktır. Bu şarj istasyonlarında hem kamuya ait hem de kişisel elektrikli araçlar için şarj hizmeti sunulmayacaktır." ifadeleri yer aldı.
Donald Trump, başkanlık döneminde elektrikli araç teknolojisine mesafeli bir tutum sergilemiş, ancak son dönemde Elon Musk'ın desteğini almak adına bu tutumunu yumuşatmış gibi görünmüştü. Ancak, bu yeni karar, Trump'ın EV endüstrisine gerçekten nasıl yaklaştığına dair soru işaretleri oluşturuyor.
Trump yönetimi ayrıca, Biden döneminde oluşturulan federal hızlı şarj fonunu durdurma kararlılığını da sürdürüyor. Buna ek olarak, mevcut elektrikli araç vergi kredilerinin kaldırılması da gündemde.
Biden yönetimi, federal filosunu elektrikli araçlara dönüştürmeyi hedeflemiş ve 2027 yılına kadar tüm hafif hizmet araçlarının ya elektrikli ya da şarj edilebilir hibrit olması şartını koymuştu. Ancak Trump'ın bu kararı, Biden dönemindeki çevreci politikaların tersine, geleneksel yakıt endüstrisinin desteklendiği yeni bir döneme işaret ediyor.
Çevreci gruplar ve elektrikli araç üreticileri, bu kararın ABD'nin sıfır emisyonlu gelecek planlarına zarar vereceğini söylüyor. Kamu yararını gözeten politikaların tümden tersine çevrildiği bu karar, çevre dostu politikaları destekleyen kesimler tarafından sert bir şekilde eleştiriliyor.