KAAN’ın mühendisinden dikkat çeken sözler: Türk havacılık tarihi için yeni bir çağın başlangıcı

Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ) tarafından geliştirilen KAAN'ın ilk uçuşu başarıyla gerçekleştirildi. Milli Muharip Uçak KAAN'ın Uçuş Test Mühendisi Hüseyin Erman Özer'den "bu bir başlangıç" mesajı geldi.

KAYNAK:
|
GİRİŞ:
22.02.2024
saat ikonu 12:34
|
GÜNCELLEME:
22.02.2024
saat ikonu 12:34

Cumhurbaskanligi Savunma Sanayii Baskanligi tarafindan Hava Kuvvetleri Komutanliginin muharip uçak ihtiyacini karsilamak amaciyla baslatilan ve Türk Havacilik Uzay Sanayii (TUSAS) tarafindan gelistirilen Milli Muharip Uçak KAAN Projesi kapsaminda, ilk uçus dün basariyla gerçeklestirildi.

Gerçeklesen ilk uçus sonra Savunma Sanayii Baskani Haluk Görgün, "Isimiz daha yeni basliyor. Bugün bir milat, yeni hedeflerimizin baslangici" mesaji verirken, önemli bir açiklama da Uçus Test Mühendisi Hüseyin Erman Özer'dan geldi.

"KAAN, NORMAL BIR UÇAK DEGIL"

KAAN'in normal bir uçak olmadigini söyleyen Uçus Test Mühendisi Özer, "Çok büyük bir ekibin özverisinin, bilgisinin, tecrübesinin, hepsinin vücut bulmus hali. Türk havacilik tarihi için belki yeni bir çagin baslangici." ifadelerini kullandi.

Uçus testlerinde sürprizli ve heyecanli durumlari sevmediklerini belirten Özer, "Eger test uçusu ne kadar sikiciysa isinizi o kadar iyi yapmissinizdir. O yüzden bizim için aslinda simülatörde bekledigimiz, planladigimiz, konusmalarina kadar hazir oldugumuz, birebir noktalarini tam olarak planladigimiz bir uçustu. O yüzden uçusun basarili olmasi disinda test uçusu olarak da çok basarili bir uçustu." diye konustu.

https://x.com/halukgorgun/status/1760543171602198986?s=20

"KAAN'IN ILK UÇUSU ÇOK BÜYÜK BIR MOTIVASYON"

Haluk Görgün, Milli Muharip Uçak KAAN'in ilk uçusunun çok büyük bir motivasyon oldugunu, daha yapacak çok islerinin bulundugunu belirterek, "Hava Kuvvetlerimize bu uçak teslim edilene kadar gece gündüz çalismaya devam edecegiz." dedi.

Çok heyecanli, gururlu ve mutlu olduklarini dile getiren Görgün, "Duygularimiz birbiri pesine geliyor. Kelimelerle ifade etmek mümkün degil. Uzun süreli çalismalarin önemli bir asamasinin gerçeklestigi Milli Muharip Uçagimiz KAAN’in ilk uçusunun gerçeklestigi bir gün." dedi.

KAAN’in mühendisinden dikkat çeken sözler: Türk havacilik tarihi için yeni bir çagin baslangici - 1. Resim

UÇAK YAKLASIK 13 DAKIKA HAVADA KALDI

Görgün, ilk uçusta planlanan uçus profilinin tamaminin gerçeklestigini ifade ederek, "Yaklasik 13 dakika havKAAN’in mühendisinden dikkat çeken sözler: Türk havacilik tarihi için yeni bir çagin baslangici - 2. Resimkip edilmesi gereken tüm süreçler 13 dakika içinde gerçeklesti. Türk mühendislik, havacilik ve savunma tarihinin, bu milletin evlatlarinin basariyla gerçeklestirdigi sistemler sistemi olan uçagimizin ilk uçusuydu." diye konustu.

"YOLUMUZ UZUN" MESAJI

Uçak için çalisan Türk savunma sanayisinde 200’ün üzerindeki firmanin, bugüne gelinmesinde çok büyük emek harcadiklarinin altini çizen Görgün, "Gece gündüz çalistilar. En basta Cumhurbaskanimizin ortaya koydugu irade, destek ve motivasyonla gayretle çalistilar. Bugünü, bu mutlulugu yasadik." degerlendirmesinde bulundu. Görgün, sözlerini söyle sürdürdü:

"Ilk uçus önemli bir motivasyon. Daha yapacak çok isimiz var, hepimiz bunun farkindayiz. Gayretli çalisacagiz. Hava Kuvvetlerimize uçagimizin seri üretimden sonra teslim edilene kadar ve yeni teknolojiler gelisip üstüne katip devam ederek, milli tüm teknolojilerimizle sadece aviyonik sistemler degil, elektronik harp sistemlerimiz ve bir uçagin içinde bulunan sistemleri, yerli ve milli imkanlarimizla gerçeklestirip uçagimiza entegre edecegiz.

Bu sistemler entegre edilerek Hava Kuvvetlerimize bu uçak teslim edilene kadar gece gündüz çalismaya devam edecegiz. Önümüzde uzun bir yol var. Bu mutlu günü, bu süreçle yine mutlulukla yasayip, milletimizle paylasmaya devam edecegiz."

Projede emegi geçen herkese tesekkür eden Görgün, "Iyi ki varsiniz diyorum. Yapacak çok isimiz var. Azim ve gayretle çalismaya devam edecegiz." dedi.

MILLI MUHARIP UÇAK KAAN’IN TEKNIK ÖZELLIKLERI NELER?

  • Maksimum Seyir Hizi: 1,8 Mach
  • Irtifa Tavani: 55.000 ft
  • Güç Limitleri: +9g/-3,5g
  • Dahilî Silah Yuvasi
  • Superseyir Kabiliyeti
  • Düsük Radar Izi
  • Çoklu Görev Profili
  • Hava-Hava Kabiliyeti

KAAN'IN TEKNIK EKIBI KIMLER?

  • Hüseyin Erman Özer- Uçus Test Mühendisi/Test Mühendisi
  • Ahmet Yümnü Barbaros Demirbas - KAAN Bas Test Pilotu
  • Emre Yaban - KAAN Bas Mühendisi
  • Ugur Zengin - KAAN Genel Müdür Yardimcisi

ETİKETLER
#haluk görgün
#milli muharip uçak
#Teknoloji
YorumYORUM YAZ
Uyarı
Küfür, hakaret, bir grup, ırk ya da kişiyi aşağılayan imalar içeren, inançlara saldıran yorumlar onaylanmamaktır. Türkçe imla kurallarına dikkat edilmeyen, büyük harflerle yazılan metinler dikkate alınmamaktadır.