Avrupa Birliği’nde yaşayanların otomobil tercihlerinde en popüler seçenek elektrikli otomobil oldu. 2023 yılında toplam otomobil satışları 10,5 milyona ulaşırken, elektrikli otomobillerin pazar payı dizele fark attı.
Avrupa Birligi ülkelerinde yasayanlarin otomobil tercihleri belli oldu. Avrupali tercihini elektrikli araçlardan yana kullandi.
Avrupa Otomobil Üreticileri Birligi (ACEA) verilerine göre, AB otomobil pazari, 2022 yilina kiyasla geçen yil yüzde 13,9'luk büyüme kaydederek yili 10,5 milyon satisla tamamladi.
Geçen yil Macaristan hariç tüm AB pazarlari genislerken birçok ülkede çift haneli büyüme rakamlari kaydedildi.
AA muhabirinin ACEA'dan derledigi bilgilere göre, AB'de benzinli otomobiller 2023 yilinda yüzde 35,3'lük pazar payiyla liderligini korumasina ragmen 2022'deki yüzde 36,4'lük pazar payina kiyasla hafif bir düsüs yasadi.
2023 yilinda dizel otomobil satislari ise 1,4 milyon adede ulasti ve pazar payi 2022'deki yüzde 16,4'ten yüzde 13,6'ya geriledi.
AB'de hibrit otomobil satislari ise 2022'ye kiyasla yüzde 29,5 artisla 2,7 milyon adede ulasti. Böylece hibrit otomobiller toplam otomobil pazarinin dörtte birini olusturdu.
Tam elektrikli otomobil satislarina bakildiginda ise elektrikli otomobiller, 2023'te üçüncü en popüler seçenek haline geldi. Elektrikli otomobil satislari 2022'ye kiyasla yüzde 37 artarak, 1,5 milyon satisa ulasti. Tam elektrikli otomobillerin payi da yüzde 14,6 ile yüzde 13,6 seviyesinde sabit kalan dizeli geride birakti.
Benzinli otomobiller yüzde 35,3 ile liderligini korurken, hibrit otomobiller yüzde 25,8 pazar payi ile ikinci sirayi aldi.
AB'de 2024 yilinda otomobil satislarinin yüzde 2,5 artisla, 10,7 milyon adede ulasacagi ön görülüyor. Toplam satislarin yaklasik yüzde 20'sinin, yani iki milyondan fazlasinin, elektrikli olmasi bekleniyor.
AB ülkelerinde 2023 yilindaki otomobil satislarinda Volkswagen Grubu 3 milyon 324 bin 705 adetle ilk sirayi aldi. Sirketin piyasadaki toplam payi yüzde 25,9'u buldu. Onu en yakin 2 milyon 128 bin 625 adetle Stellantis Grubu izledi. Bu grubun pazar payi yüzde 18,2 seviyesinde kaydedildi. Renault Grubu ise 1 milyon 242 bin 293 adet otomobil satisiyla yüzde 9,7 paya ulasti.
Marka bazli ele alindiginda geçen yil AB'de satis lideri marka 1 milyon 357 bin 139 adetle Alman otomobil üreticisi Volkswagen oldu. Toyota, 828 bin 484 satisla ikinci, 733 bin 176 satisla Audi üçüncü oldu. Ardindan 728 bin 991 satisla BMW ve 682 bin 498 adetle de Mercedes siralandi.
Geçen yil Tesla'nin AB'deki satislari ise 366 bin 326 seviyesinde kayitlara geçti.
Elektrikli otomobil satislarinda Tesla, Volkswagen ve Renault markalari en önemli markalar olarak öne çikiyor.
AB'de elektrikli otomobillerin gelecegi konusuna tartismalar yasaniyor. ACEA tarafindan paylasilan rapor, Çin ve ABD'den farkli olarak AB'nin elektrikli araç üretimini destekleyecek saglam bir endüstriyel stratejiye sahip olmadigina isaret ediyor.
ACEA'nin raporuna göre, Çin'in elektrikli araç tedarik zincirindeki hakimiyeti ve ABD hükümetinin yerli otomobil üreticilerine yönelik tesvikleri, AB'nin Avrupa elektrikli araç üretimini destekleme çabalarini gölgede birakiyor.
Raporda, Çin'in elektrikli araç yasam döngüsünün tamami boyunca madencilik, rafinaj, üretim, sarj aglari, ucuz enerji, satin alma tesvikleri ve geri dönüsümü kapsayan stratejik ve bütünsel politikasinin, rekabet gücünü önemli ölçüde artirdigi belirtiliyor. AB ise deger zincirinin belirli adimlarini düzenleyen sanayi politikasina yönelik parça parça düzenleyici bir yaklasim benimsiyor.
Rapor ayni zamanda ABD'de elektrikli otomobil deger zinciri için bir üretim merkezi kurma yönündeki artan ivmeye de isaret ediyor.
İLGİLİ HABERLER
Google Play
App Store
Haberi Paylaş
12:14
YORUM YAZ